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耐用还不生锈的不锈钢为什么汽车厂家都不爱用
发布时间:2019-11-26

不锈钢种类繁多,按组织结构可分为铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、双相不锈钢和沉淀硬化不锈钢。按化学成分可分为铬系不锈钢、铬镍系不锈钢和铬锰系不锈钢,分别对应于美国AISI标准的400、300和200系列。

由于不锈钢具有耐高温、防腐蚀、使用寿命长、对人体健康无害、可100%回收等优点,其应用领域在不断扩展。很多高档腕表,用的是316L不锈钢,泡在海水里没事。**一点的劳力士,用的是904L不锈钢,“耐腐蚀性”会更好一点。

从理论上来说,使用不锈钢车身,汽车使用寿命有望大幅度增长。那么车企为什么不用不锈钢来造车呢?

不锈钢信息中心对这款定制的911非常满意,超出了所有人的预期。尽管结果出乎意料地好,但由于制造成本高的惊人,托德曼曾经说过,这款特殊911的价格大约是普通911的两倍。

如今,现代汽车的车架采用的是镀锌钢板,每吨要四五千,而不锈钢的价格是它的3倍,304不锈钢板的价格每吨一万五千块。

对于现在的厂家来说,镀锌钢板本来就好用,没必要花更多的成本去用不锈钢来造车。虽说不锈钢的刚性很强,但是一旦发生事故,很难进行修复,这个时候就要花费更多的维修成本。

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